破碎機(jī)錘破軸承抱死是指軸承在運(yùn)行過程中產(chǎn)生大量熱量，短時(shí)間內(nèi)無法散熱，導(dǎo)致軸承溫度急劇上升而抱死軸承。那么，導(dǎo)致破碎機(jī)出現(xiàn)錘破軸承抱死的原因是什么呢?
一、裝配不當(dāng)
1、裝配破碎機(jī)時(shí)，軸承外圈與軸承座孔之間或軸承內(nèi)圈與軸之間裝配不當(dāng)。
裝配時(shí)未對內(nèi)孔進(jìn)行打磨和測量，然后更換新軸承進(jìn)行裝配。試運(yùn)行后發(fā)現(xiàn)溫度上升過高。拆卸檢查時(shí)，發(fā)現(xiàn)軸承座孔變形，導(dǎo)致軸承外圈被擠壓，從而減小了軸承的徑向間隙，增加了滾動體的不均勻旋轉(zhuǎn)和磨損。軸承內(nèi)圈與軸的間隙過大，軸承內(nèi)圈與滾動體、軸一起轉(zhuǎn)動，摩擦力使軸承發(fā)熱振動。
2、裝配過程中軸承加熱溫度控制不當(dāng)。
當(dāng)破碎機(jī)的軸承加熱器在加熱運(yùn)行過程中溫度過高時(shí)，會導(dǎo)致回火，硬度和精度降低，從而提高軸承溫度，導(dǎo)致軸承磨損和損壞增加。
3、裝配過程中軸承間隙調(diào)整不當(dāng)。
實(shí)踐中，很多設(shè)備只能靠手感調(diào)試，間隙過大或過小都不能滿足生產(chǎn)要求。如果軸向間隙過小，容易造成軸承發(fā)熱，加速點(diǎn)蝕，甚至造成滾動體卡死或破壞結(jié)合；如果軸向間隙過大，運(yùn)動副的沖擊力會增加，剛度會降低，導(dǎo)致破碎機(jī)運(yùn)行中的生產(chǎn)不正常的聲音甚至可能導(dǎo)致籠子劇烈振動或損壞。
二、油封問題
油封是破碎機(jī)中用于密封轉(zhuǎn)軸油的密封件，腔體基本上是靜止的，所以油封又稱轉(zhuǎn)軸唇形密封。對于帶輔助唇的油封，輔助唇起到防塵的作用，防止雜質(zhì)侵入，延長油封的使用壽命。但是輔助唇口通常潤滑不良，摩擦力大，導(dǎo)致干摩擦，損壞油封。因此，在安裝雙唇油封時(shí)，請確保唇之間的間隙充滿油脂。
三、差距問題
在組裝過程中，如果不仔細(xì)測量檢查墊片的尺寸并進(jìn)行組裝測試，一段時(shí)間后溫度會迅速上升。破碎機(jī)軸承外圈的尺寸由端蓋和軸承座的擋塊決定。當(dāng)墊片的尺寸減小時(shí)，內(nèi)圈的尺寸會被圓螺母調(diào)整并壓縮，軸承的軸向間隙也會減小，這將導(dǎo)致其在運(yùn)行中產(chǎn)生熱量。
四、潤滑問題
破碎機(jī)軸承中不應(yīng)有過多的油脂。過多的油脂會增加摩擦扭矩，提高軸承溫度。如果潤滑脂太少，將無法獲得可靠的潤滑，并會發(fā)生干摩擦。一般來說，潤滑脂的適量應(yīng)為軸承總空隙體積的1/3至1/2。因此，需要根據(jù)使用要求定期注入適當(dāng)?shù)挠椭?
以上就是破碎機(jī)出現(xiàn)錘破軸承抱死的原因了。該設(shè)備結(jié)構(gòu)新穎、獨(dú)特、運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)。能量消耗小、產(chǎn)量高、破碎比大。設(shè)備體積小，操作簡便、安裝和維修方便。具有整形功能、產(chǎn)品呈立方狀，堆積密度大。
小編：Chihiro
